本年冬气候温偏暖，春耕生产较往年有所提早。化肥作为农作物成长的“粮食”，能否及时、足量地送到田间地头，关系着全年粮食的丰盈。
新年刚过，跟着春耕备耕开端，广铁集团管内粤、湘两省化肥需求量不断增大。广州、长沙、广深铁路物流中心多个物流营业部迎来化肥发送高峰期。广铁集团加强与管内农资化肥出售企业的交流联络，统筹组织所辖物流中心为春耕物资运送拓荒绿色通道。
解开多个绑缚篷布的缆绳、 用力将篷布从敞车上拉下来，将篷布规整地叠放好，按次序卸车…… 2月12日8时30分，广深铁路物流中心清远铁路物流营业部英德铁路货场库房外，8名装卸人员有条有理地繁忙着。
“昨夜抵达的这批化肥是敞车运送，和棚车不同，敞车卸车需要靠人力将化肥转移下车，然后再经过叉车运送到库房内摆放。咱们早上的作业从8时30分继续到11时30分，8名工人能够卸完一个车，总共70吨化肥。”货运员李镘华说。
为保证农资供给途径安稳，广深铁路物流中心拟定一站式物流和供给链服务专项计划，优化作业流程和仓储办理，备足配齐装卸机具和劳力，完成“即到即卸、直装直卸”，货、车“双到位”的有用联接。一起，充沛的使用管控体系智能化优势，实时收集化肥作业信息，并组织开行支农列车，为春耕物资运送按下了“加快键”。
“咱们抵达的化肥大部分都是从湖北枝江、河北秦皇岛发货，类型有复合化肥、尿素、磷酸一铵。针对抵达的化肥，咱们合理分配装卸人力、机具，灵敏分配运能运力，一起充沛运用95306APP，及时精确收集化肥作业信息，全流程追寻，以最快的速度将春耕物资送到农户手中。”李镘华说。
针对广东的回南气候，货场将化肥放在枯燥通风的库房或室内场所进行贮存，做好防潮办法，一起封闭库房门窗，阻挠湿气进入。并准时进行查看易潮货品，重视气候预报，合理的组织运送时刻，尽量避开强降雨时段和积水路段。
广东顺亿肥业有限公司现已与铁路有多年的协作。在英德铁路货场周围，他们有一个占地总面积约1.3万立方米的库房。公司营销总监黄俊兴介绍，现在，库房贮存的复合肥大约有2万吨，其间50%至60%的复合肥是经过铁路运送。
“咱们公司的辐射规模比较大，主要以华南6省为主。现在经过铁路运送的化肥大概有五六千吨，还在连续发货中。经过铁路运送的货品，咱们已及时配送到各个城镇县市的配送点，快速满意春耕的需求。”黄俊兴说。
立春往后，湖南各地连续进入春耕备耕农忙时节。2月以来，作为我国九大商品粮基地之一的洞庭湖平原，春耕物资到发量直线上升，最高峰日运抵化肥3000余吨。
长沙铁路物流中心路口铺货场内也是一片繁忙的现象，来自湖南茂胜工贸有限公司的有机化肥现已装车结束，行将驶向两广区域及湖南省内各大商品粮基地。
为了抢抓农时备春耕，长沙铁路物流中心深化造访各货主企业，调研铁路沿线不同的粮食品种、生产规模、春耕物资需求等，动态把握化肥运送计划，针对性地拟定科学合理的运送计划。
针对春耕物资运送“短、急、快”的特色，他们对春耕物资实施优先抢运，科学分配敞车、棚车等车辆资源，精准组织运力，做到“早装车、早运送、早备耕”。
“卸车过程中，咱们的货运员会逐车查看车厢是否有异味、积水、异物等，避免化肥受潮破损。一起，咱们派专人值勤盯控装车、在途运送、到站卸货等环节，并实时监测货品状况，全力保证农资运送安全。”长沙铁路物流中心路口铺营业部司理李柯宜说。
到2月12日，广铁集团已抢运春耕农资超5000车约31万吨。跟着农忙时期的到来，化肥、农药等春耕物资需求量激增，广铁集团将继续紧盯春耕物资运送使命，动态调整客货列车资源配置，灵敏增开货品列车，为农业生产供给更优质、高效的铁路物流服务。
文图：记者 荆翀 通讯员 广深铁路物流中心 李慧 陈雪媚 长沙铁路物流中心 孟祥琳
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