这座过街天桥位置较为重要，南侧是潍洲剧场，北侧是十笏园文化街区，人流量非常大。据了解，天桥的主桥净跨39.2米，跨东风西街而建，桥下净空5米，桥面宽度3.5米，设四部梯道。天桥主桥的上部结构为单箱单室钢结构箱梁，下部结构为桩柱式墩柱，建成后景观效果很漂亮。
潍城区十笏园小区的居民周先生说，设置天桥的这一个位置车流量和人流量都非常大，车辆行驶到这里时，需要停车礼让行人，既影响车辆的通行效率，市民过街也不安全。这座过街天桥建成后，行人过街就可以直接走过街天桥，不会再与过往车辆发生冲突了。“在城区今年新建的过街天桥中，这座算是施工进展比较快的，周围居民都非常期待。”周先生跟记者说道。
随后，记者来到了人民街与和平路交叉口，这里也新建了一座过街天桥。目前，天桥整体的结构和两侧的梯道整体的结构已经完工。天桥跨和平路而建，主桥净跨长度为32.3米，桥下净空5米，桥面净宽度为3.5米。受地理位置限制，天桥上部结构设置为单箱单室钢结构箱梁，下部结构为桩柱式墩柱，建成后只允许行人通过，电动车等非机动车辆不能上桥。
当天，记者来到健康东街与新华甲巷交叉口以东位置，这里的过街天桥正在建设中。目前，天桥墩柱主体和路两侧的墩柱主体已完工，现正在进行钢箱梁及梯道板加工。
该位置南侧有居民小区和写字楼，北侧有两所学校和一所幼儿园，上下学高峰时段车流量、人流量非常大。该桥主桥采用钢箱梁，全长66米，净宽3.5米，主桥两端设垂直电梯。
城区东风东街虞河路以东(早春园附近)建设当中的过街天桥，实施工程人员正在紧锣密鼓的施工作业。▲
东风东街与早春园南巷交叉口的过街天桥也在加速推进中。目前，北侧底部平台建设已经基本完工，正在进行墩柱施工。天桥北侧区域有早春园市场及奎文区行政审批服务中心等单位，南侧密集分布着居住小区，人流量大。天桥全长42米，净宽3.5米，主桥采用钢箱梁，两端将设垂直电梯。
奎文区早春园小区居民的高女士说，东风东街与早春园南巷交叉口这一个位置，人流量和车流量都非常大，之前经常发生因为机动车礼让行人引发的追尾事故。建设过街天桥，既能大大的提升车辆通行效率，还能让行人安全便捷地过街，非常便利。
福寿东街与新华路交叉口以西位置，也正在进行过街天桥建设。目前，墩柱已经浇筑完成，开始做盖梁施工。该区域北侧有学校、居民区，南侧有大型超市，人流密集。主桥全长34.5米，桥面净宽3.5米，主桥采用铝合金桁架，桥面设玻璃雨棚。
据了解，今年，奎文区计划新建7座过街天桥，其余4座分别位于东风东街与新华路交叉口以东、胜利东街与新华甲巷交叉口以东、东风东街与四平路交叉口以东、福寿东街与新华路交叉口以北位置，目前都在加速建设。
记者从市住建局了解到，今年中心城区计划建设11座过街天桥，其中奎文区7座、潍城区3座、高新区1座，目前已经全部动工。这些过街天桥的选址均设置在学校、商业区、居民区等过街需求量大的位置，采用人车分流、立体交通，保障过街安全、通畅。这些过街天桥整体的结构主要是采用钢箱梁和铝合金(钢)桁架，造型主要是采用铝单板集色彩装饰，简单通透，以功能性为主。建成后，能够最终靠色彩及装饰，与旁边的环境交相辉映，打造城市道路靓丽景观。
近年来，潍坊交通流量快速增加，主要交通干道经常存在机动车、非机动车、行人之间争道现象。市区一些繁华路段，平常人流量、车流量很大，学生和附近的居民过街十分不便。特别是人流量高峰时段，行人与机动车争道，不仅很危险，还有损城市形象。
过街天桥是解决城市道路交互与通行拥堵和保护行人安全的有效措施之一，对于缓解城市交通拥堵和保护行人安全有明显的效果。尤其是在人流量和车流量密度大的十字路口处，设置行人过街天桥，完全实现人车分流，既提高了机动车的行驶速度，又保障了行人的安全。
记者从市住建局了解到，截至目前，中心城区已建起了过街天桥12处，其中渤海路3处，分别位于潍坊学院、金马怡园、交通学院附近；北海路4处，分别位于桐荫街路口南侧、富华巷路口北侧、民生街路口北侧和山后王街路口北侧；宝通街2处，分别位于植物园南门、医学院北门；西环路1处，位于潍坊技师学院东门南侧；新华路1处，位于佳乐家超市东门；虞河路市人民医院东门1处。这些建成的过街天桥在城市交通中发挥了重要作用。
今年启动的11座过街天桥建成投用后，潍坊中心城区过街天桥数量将达到23座，能够在潍坊中心城区构建安全、便捷、通畅、高品质的人行过街系统，为市民提供舒适、宁静、公平的人行过街环境，助力建设人民满意的现代化品质城市。
