驻车档（P 档）：一般在换挡杆顶部，长期泊车就用它。要是发起机熄火时没挂入，下次发起车辆焚烧前记住先挂入。
空挡（N 档）：变速箱处于空挡，这时没力传给车轮，发起机制动作用也用不了。
行进档（D 档）：能主动升挡降挡，换挡时刻看发起机负荷、驾驭风格和行进速度。
低挡（L 档）：变速箱锁在一、二挡，发起机能长期在最大扭矩和转速规模，爬坡陡坡时用。
换挡拨片：踩刹车，把档拉到“D”，再向右推变速杆进手动形式。左面“-”降档，“+”升档。用得好能延伸零件寿数、降油耗、增趣味。
上坡：坡大动力需求大，用“D-”降档获高扭矩。坡不陡档太低糟蹋动力，用“D+”及时升档。陡坡就算降档车还没劲，就用 S 档。
下坡：“D+”到 D2 或 D3 能按捺发起机到达制动作用。一档扭矩大，二档或三档一般就能操控好。车滑得快就用“D-”降档操控。
