国家工信部早在2007年就发布了公告，17米5低平板挂车正式撤销上牌，这款车型的作废期限为15年，这样算来其实在本年年前马路上就应该看不多这类车型，可是并非如此，这些车在高速上仍旧层出不穷。
近来，在高速上竟然看到一辆超长超宽的卡车，不只仅装满了一般货品，而在货品的最上方，竟然还拉了八辆轿车，特别风险。那么这台车都违反了哪些规则呢？17米5大板车明确规则只能运送不行拆开的货品，比方挖机、机电设备、钢构等一类的物品，可是篷布下拉的却是一般货品，归于违规运送领域，而且普货顶端还有八辆轿车，严峻超高运送，可是这种大卡车纠结是怎样上的高速过的收费站呢？而高速收费站、检测点又怎么放行的，小编也是很想知道。本年全国各地治超一直是交管部门的重点工作，超限超载仍是没办法防止而且愈演愈烈，所以，治超不能只停留在外表，而要深挖收拾各方利益，只赏罚司机？是不是太不公平了。
